
Volgens de streefbeeldstudie uit 2006 zou de toegang tot de Waasdonk na aanleg van de tunnel onder de startbaan wel eens problematisch kunnen worden.
Er staat immers een rood kruis getekend op onze toegangsweg, wat er op zou kunnen wijzen dat deze toegangsweg opgeheven zou worden terwijl dit verkeerstechnisch helemaal niet nodig is omdat enkel ons terrein bereikbaar is via die weg. Integendeel het inrijden van het zandweggetje zou veiliger worden, want niet meer rechtstreeks van op de Frans Beirenslaan, maar via de ventweg die omheen de tunnelmond zal lopen om toegang tot Fort III mogelijk te maken.
Niettegenstaande de schets uit de streefbeeldstudie voor de R11 uit 2006 afkomstig is, is het zeer waarschijnlijk dat dit ook zal gelden voor de heraanleg van de R11 tot een ingetunnelde R11bis (van E19 in Wilrijk tot E313 - rotonde Wommelgem). De ondertunneling van de startbaan is dringend, want de internationale luchtvaartautoriteiten hebben al herhaalde malen uitstel toegestaan. Het huidige uitzondering op de luchtvaartregels loopt tot februari 2013, dan moet er een aantoonbare vooruitgang geboekt zijn of al met de werken gestart. Bij realisatie van deze tunnel zouden we volgens deze schets wel een bijkomende veilige fiets- en voetgangerstoegang krijgen tot Fort III (via de ventweg rond de tunnelmond).